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Locomotives Compound
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| "L' archéologie est honorée dans tous les
domaines, sauf en ce qui concerne les Arts et procédés
de fabrication; Nous sommes plus au courant des détails
des civilisations égyptienne et babylonienne que des
origines de nos industries. Il existe des chaires pour
toutes les Histoires sauf pour celles des applications
techniques des Sciences."
Anatole Mallet. Introduction de son livre "Evolution partique de la machine à vapeur", 1908. |
Mallet étant visiblement presque exclusivement connu des amateurs pour ses machines articulées, il me semble utile d'ajouter maintenant ici qu'il est le premier à avoir appliqué avec succès le système compound sur les locomotives, et dans des configurations à deux cylindres seulement. Les deux cylindres compound de Mallet ont remorqué les plus grands rapides et express de la fin du 19ème et jusque dans les années 20 du 20ème siècle en Prusse, Russie, et de nombreux autres pays. André Chapelon avait lui-même organisé la modification de machines simple expansion selon cette configuration (ex 3200 P.O.)....
Voir bientot les premiers développements des pages consacrées a Anatole Mallet et à ses locomtives
Intentions
Origines de la double expansion
Ingénieurs
André Chapelon
Gaston du Bousquet
Anatole Mallet
Locomotives présentées
Index illustré des locomotives présentées, donnant accès aux galleries de photos ainsi qu'aux description techniques et aux notices historiques (Galeries en cours de remaniement)
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Index des informations
techniques
Divers
Pour les néophytes: Comment
fonctionne une locomotive à vapeur
Accessoires de locomotives typiquement français
Réédition d'ouvrages
d'époque
Livre d'hote
Autres liens
d'intérêt, pour moi du moins...
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Première version française: 21 mai 2002
Dernière actualisation: 3 février 2013
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