Locomotives Compound
"Type français"

Catalogue des locomotives présentées, version texte.

Pour un survol - ni exhaustif ni totalement précis -des systèmes de numérotation des locomotives utilisés par les compagnies Françaises sur la période, voyez cette page.

Machines d'André Chapelon

• Pacifics P.O. série 3700 (4 - 231 F 701 à 721 et 4 - 231 H 722 à 731): Histoire - Infos techniques - Photos - Essais et performances
   
• Derivées du type P.O., construites pour le Nord et l'Est: Photos
   
• 240 série 4700 du P.O. puis 240-701 à 712, enfin 4 - 240 A 701 à 712 S.N.C.F.: Histoire - Infos techniques - Photos - Essais et performances
   
• Evolution des 240 période S.N.C.F.: Série 5 - 240 P 1 à 25. Histoire - Informations techniques - Photos
   
• Pacifics Chapelon P.O., séries 3800 - 4800 (4 - 231 A, G et J S.N.C.F.) Histoire - Informations techniques - Photos
   
• La 160A1, 6 cylinders 2 12 0: Histoire - Informations techniques - Photos
   
• 3 - 2 4 2 A 1 S.N.C.F.: Histoire - Informations techniques - Photos
   
• 3 - 141 E 113, première Chapelon à simple expansion: Histoire - Informations techniques - Pictures
   
• 5 - 140 J 153 simple expansion, dernier travail de Chapelon pour la S.N.C.F., la mère biologique de "Red Devil". Informations techniques - Photos
   
• 1 4 2 et 2 4 2 Simple expansion pour le Brésil: Histoire - Informations techniques - Photos

Projets d'André Chapelon

• Ten wheels "Ultra-Rapide" et les autres:  Infos techniques - Dessins

Locomotives inspirées par les travaux de Chapelon

• Chemins de fer de l'état: Divers types de Pacific
  
  • PACIFIC "D"
  • PACIFIC "DD"
    
     
• P.L.M.

Etudes O.C.E.M. revues au plan thermodynamique par Chapelon

• 141 P 1 à 318 de la S.N.C.F.
  
• 241 P 1 à 30 de la S.N.C.F.

Anatole Mallet

• Depuis ses compound à deux cylindres.
   
• Jusqu'à ses compound 4 cylindres articulées.

Locomotives de Gaston du Bousquet

• Gallerie de ses locomotives les plus remarquables. Bien que ce ne furent pas les mêmes merveilles au plan du rendement que les locos Chapelon, elles présentaient déja une efficacité du moteur basse pression remarquable. De plus, leur architecture baptisée "Du Bousquet - De Glehn" devint le modèle "compound type français", utilisé ici sur quasiment toutes les compound avant "l'ère Chapelon".

Autres compound françaises historiquement marquantes

• La 701 NORD d'Alfred de Glehn, 4 cylindres 1-1-1-0 de 1886 et autres.

Gallerie générale

• "La compagnie du Nord"
  
  • Mikado tender de 1932 (Compagnie du Nord) à simple expansion de 1932 utilisant un embiellage qui procurait un très bon équilibrage dynamique des masses en mouvement, utilisé plus tard par Chapelon sur la 160 A 1. Utilisaient également un systeme de  distribution assez unique appellé pistons - valves système Cossart.
  • "SUPERPACIFICs", trois differentes versions construites de 1923 à 1931, pour un total de 90 locomotives.
     
• "Compagnie des chemins de fer de l'Est"
  
  • 241 - 000, de "La compagnie des chemins de fer de l'Est", 1925-32, quatre cylindres compound, premières MOUNTAINs construites en Europe. La 241 001 a été livrée par Schneider le 10 Janvier 1925.
     

• " Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (ou P.O.)"

  • Pacifics , première série de Pacific d'europe, 1907.

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